对于使用管片的隧道施工，要保证隧道管片的拼装质量，始发前对盾构机盾尾测量就显得尤为重要。

由于盾尾在制造、组装尺寸精度较低或施工过程中出现较大变形时, 易发生漏浆现象。为防止盾尾漏浆, 在盾构机组装过程中需采取合理的测量和调整措施, 保证盾尾圆度达到设计要求, 以满足施工过程中对盾尾严格的密封要求。

盾尾圆度直接影响盾尾间隙, 如果圆度较差、各处盾尾间隙大小不一, 管片安装时易出现破损和掉块现象, 且圆度较差不利于保持良好的衬砌净空和隧道设计线形, 从而严重影响隧道工程质量。

一般未考虑盾尾轴线与盾构机前体轴线间的相对位置关系, 造成前盾与尾盾间存在固定偏转角, 增加掘进阻力, 不利于保持良好的盾构姿态和盾尾间隙。因此, 在盾构机施工前, 需对盾尾圆度及盾尾轴线与盾构机前体轴线间的重合度等尺寸进行精密测量。

VMT可以提供工厂验收盾构机盾尾圆度测量和始发前工地盾构机盾尾圆度及盾尾中心和盾体中心的位置关系测量。现场采集数据，由专业的软件提供数据分析，可以得出盾构机盾尾圆度的详细偏差情况及与盾体轴线的位置关系。

盾尾测量在保证盾构机盾尾圆度符合要求前提下，对隧道管片能够很好的拼装提供了必要的保障。


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